　ゴール（フィニッシュライン）で1枚、参加賞受け取り後の帰路に向かう所で1枚この2枚は単価1,000円
　千里浜を走っているところ、コレはど真ん中に収まっている物を1枚をＬサイズで。単価は1,500円
　合計3,500円のお買い上げ。
　1枚だけって人も、13枚全部って人も居るんだろうなぁ、、、単純計算でx17,000名素晴らしい経済効果だ。

　思い出せば、自分の走っている所って、ソロが多いのでなかなか写真が無いですよねぇ。
　良い想い出と思って奮発しました。

　まずは、千里浜走っている所

2026-07-04

GoogleAIに騙されて、ヘッドライトバルブ交換

GROM　MSX125

　SSTRの帰り道、日没まで居ると暗くなってしまう。

　当初の予定では山越えで氷見まで出て、国道で高岡市のホテルまで行く予定だった。
　でもGoogleのストリートビューでは山越えは街路灯が皆無、真っ暗な道をGROM純正の35Wハロゲンヘッドライトで大丈夫かなぁと、GoogleAI先生に訊いてみた。

　すると、、、山越えは街路灯が有りません、とっても危険なので、国道159号を南下して、舟橋JCTから国道8号線バイパスに入れば明るく安心して走れますよ、、、嘘っぱちでした❢

　民家の間を抜けて行くので、真っ暗では無いけれど、街路灯なんて数十メートルにひとつしかない。
　それにR159はバイパス化されていて、皆さん結構飛ばす、、、
　R8のバイパスに至っては、街路灯がもっと少ない。

　おまけに高速道路の様なバイパスなので、トラックが80km/h以上で走っている、片側1車線なので後ろから追いつかれても道を譲る所が無い、前後大型トラックに挟まれて無茶苦茶怖かった、、、

　後ろのトラックがロービームで着いてくる、それ自体は悪く無いけれど、私のバイクの辺りでカットオフラインが切れる。
　そうなんです、GROMの暗い35Wハロゲンの明かりでは前方が殆ど見えない、何か大きなギャップが有ったら吹っ飛ぶかもしれない、そんな恐怖が有りました。

　まぁね、夜道は走らないと決めてから久しいので、GROMでヘッドライトが必要な時間で走ったのはこれが初めてだった。
　ホントに暗いよ純正ヘッドライトは、、、

　帰ってから文句を言ってやったら、『googlemapナビは最短時間を推奨するからそうなりますねぇ』だって、、、

　『違う❢、あんただあんた❢』

　ひとつ御忠告、AIってのは、
　「わかりませんとは言ってはいけないプログラムらしい」
　ネットに転がるデータをかき集め、それらしく編集して回答する、だからネットのデータが間違いが多いとそのまま間違いを返して来ると言う代物らしい。

　試しにお仕事でも何でも自分の専門分野の質問をして御覧なさい、結構とんでもない回答を言ってくるから。
　それを訂正すると、平謝りして来る、、、なんだかなぁって思いますから。

　世の中のメディアは「AIは全てを救う」ようなこと言ってますけど、何かダメな気がする、、、。

　と言う事でぇ、、、

2026-07-01

諦めきれない新バイク

GROM　MSX125

　前回の記事の新バイク＞新バイクとダムカード

　【追記】にも書きましたが、ハンドル交換しているユーザーが多いようです、流石ヤマハ❢カスタム前提で発売しているのかしら？。

　本題に入る前に、まずこの画像を見て下さい。

　XSR155が残念な結果に成りましたが、本当に他に無いのか？元々HONDA党であるので、ホンダのラインナップをつぶさに、、、

　有るじゃぁ無いですか❢CB250Rが❢形は気に入らないけど(^^;)ﾓｳｾｲｻﾝﾁｭｳｼﾀﾞｼ｡

　XSR155が全長2,005mm、ホイールベース1,325mm、車両重量137kg、価格539,000円
　CB250Rが全長2,020mm、ホイールベース1,355mm、車両重量144kg、価格564,300円(2024年8月生産終了)

　全長で15mm、ホイールベースで30mm、重量で7kg、価格は2年前なので物価を考えると参考に成らないが、、、それでも60万円には行かないだろなぁ。２ダボは平気で超えて来るけど(^^;)｡
　赤男爵に頼んで新古車探して貰うかなぁ、、、

2026-06-30

新バイクとダムカード

●散歩

　思い起こせば、5月のSSTR、愛知県は蒲郡からの往復700km、バイクはGROM。

　125ccだから、自動車専用道路（高速を含む）は走れない、ずっと下道。

　さて、本日行ってまいりました。

　YSPオープンと同時に入り、バイクを受け取り、説明を聞いたところでスタート。

　まずは自動車専用道路（高速道路とも言う）に入場❢

　ETCのLEDが光ってます、ゲートオープン❢

　まずはおとなしく、80km/h巡航速度、軽い❢
　でも、まぁ、美味しいトコはここまでですねぇ、YOUTUBEのレビューなんか見ていると120km/h出たよとか、120km/hだとシミ―が出て怖かったとか、ろくな事は無い。

　高速道路って、特にここ愛知県近辺はトヨタに納品するトラックが70~80km/h厳守で走ってますから、その後ろに付いていれば、煽られることも無い。

　要は信号の無い道を80km/h巡行出来ればそれで良いのです。
　ノンストップなら5時間で400km走ってしまえるのです。
　高速道路を走れるのは正義です、楽勝です。

2026-06-25

GROM ドライブチェーン清掃・給油 4,936km

GROM　MSX125

　何か、最近記事書くことが多い。
　このところ毎日ぐらい書いてる。

　こちらの記事で、ドライブチェーンを交換している。
　＞GROM　ドライブチェーンのドレスアップ
　走行距離は、前回ODD3,662km、今回4,936kmで1,274km
　初期伸びも無かった、500km毎で#80オイルを給油しろとのマニュアル指示(^^;)ｼﾃﾅｲ。

　ついでに、チェーン調整もしようと思ったけど、しゃがんだ姿勢が1時間ほど、腰が痛くなったので次回(^^;)ﾄｼｦﾄｯﾀﾗﾑﾘﾊｷﾝﾓﾂ。

　チェーン下側を指で押し上げてみても、下側のチェーンスライダーゴムに当たる迄未だ2mmぐらい有るから、、、と言う言い訳。
　前回はバッチリ当たってたからなぁ、、、製造過程で浸み込ませたグリスが良い仕事しているんだなぁ、、、

　清掃は、、、
　GROMのチェーンはオーリング（シールリング）が無いので金属だけ、高いチェーンクリーナは必要無いので、余っているクリーナをシュッと吹きかけボロ布で拭き取るだけ。
　折角の良いグリスを洗い流したら勿体ないので、汚れた表面だけと言う言い訳。

　画像はDIDのサイトから拝借してます。（チェーンの基礎知識参照）

　一番負荷が掛かるのは、ピンとブッシュ間、加速減速で痛めつけられる場所。

　ココに封入（オーリングは無い）された、程度の良いグリスを洗い流しては勿体無い。

　って事で、表面の汚れたグリスを清掃、、、

　ローラーとブッシュ間は、スプロケットに当たる負荷なので思ったより回転しないらしい、

　でもクリーナーで洗い流しちゃうと潤滑剤が足りないので、ゴテゴテに成らない程度に給油する。

　そんな意識で安物のチェーンルブを吹きかける。

　＞使っているのはコレ（リンク先参照）
　Amazonは売り切れらしい、3本セットは有るみたいだけれど、残りのバイク人生でそんなには必要ない。

　綺麗に成ったかな？

　アップ写真

　おしまい

2026-06-24

NIFTY-Serve FCAMPの皆様へ

●モバイル端末

　懐かしいでしょ？『NIFTY-Serve』

　今の@niftyの前身ですねぇ、ココを読んでくれている人はその中でも元FCAMPの人が多いのかも？ｼﾗﾝｹﾄﾞ。

　今回、KDDIのメールアドレスとパスワードが大量に漏洩しました。
　まぁ、「関係ないね❢、〇〇〇と〇〇だし、、、」と思っていたら、、、
　@niftyも対象だったんですねぇ、、、

　@niftyに限らず、その他メールサービス元は管理が面倒に成ると他所へ勝手に移管しちゃうんですねぇ。

　だからね、「自分は関係無いね❢」と思わず、情報漏洩のニュースは確認しましょうねぇ。

　今回のKDDIの情報漏洩にかかるメールサーバーは

　STNet ：「ピカラ光サービス」、「ピカラモバイルサービス」、「お仕事ピカラサービス」に係るメールサービス
　KDDI ウェブコミュニケーションズ：レンタルサーバー「CPI」のメールサービス
　JCOM ：「J:COM NET」とケーブルテレビ事業者さま向けメールサービス
　中部テレコミュニケーション：コミュファ光・ビジネスコミュファのメールサービス
　ニフティ：@nifty メール
　ビッグローブ：BIGLOBE メール

　以上6社

　詳しくは＞KDDIの発表内容をご参照ください。（PDFファイル、リンク先参照）

　コレねぇ、どう思う？。
　人様から預かり運営しているメールサーバーは漏洩しているのに、auは漏洩していない、また、GoogleAI先生に訊いてみた。

　今回はISP関連6社だから、auは別で管理だから関係無いらしい。
　何なら、一部では有るがKDDI子会社関連も漏洩してるでしょ、、、だって(^^;)ｿｳｲﾜﾚﾃﾓ。