ガスカートリッジ(OD缶)の処分

　寒くなったのでお出かけもせず、チョコチョコいじって過ごしています。

　＞SK11　エアタンクAST-40修理
　＞プリムス　P-153Ti　修理
　＞SP和武器　修理

　さて、表題の件ですが、、、

　わが自治体は資源リサイクルも良くやっているように思いますが、カセットガスの処分はリサイクルセンターに持って行けば使いかけでも（少量のガスが残っていても）穴を開けなくても引き取ってもらえるし、各資源の処分方法も自治体の冊子に成っていて分かりやすい。

　しかしその他のガスカートリッジ（代表的なものはOD缶）は明記されていない。
　で、ちょっと調べてみたところ、OD缶の引き取り先って書かれている所が見つからない？

　使い捨てライターは、清掃局のゴミ収集車が何度も火事になって、リサイクルセンターに専用のカゴが出来た。
　充電式バッテリーも、発火事故が報告されるようになって、これもリサイクルセンターに専用のカゴが出来た。

　で、リサイクルセンターに行った時にキャンプに使うOD（アウトドア）缶はどうすれば良い？って訊いてみたけど、OD缶自体がわからない様子。

　はて、、、？、昨今のキャンプブームでも知名度が無いのかなぁ？ぐらいに思っていた。
　もっともキャンプ場へ行けば、使い切ったOD缶を引き取ってくれる可能性は高い、てか先日利用したキャンプ場は指定のカゴに入れる様になっていたし、有料キャンプ場はほぼほぼ引き取ってくれるので処分に困る事は無かった。、

　それに、過去にOD缶を分解した記事をいくつも上げている、ざっと振り返ってみてもこれだけ記事にしている。

　＞キャンプ用ガス缶の中身
　＞オイルフィルターカッターでＯＤ缶を切ってみた
　＞OD缶をぶった切る！

　こうなると、屑鉄資源なので、燃えないゴミとしても出せるし、家中の鉄くず集めて売る事も、、、

　で、本題ですが、、、

SK11 エアタンクAST-40修理

　数年前から、ちょっとおかしなことが、、、
　タイヤのエアー圧の点検すると、目に見えて減っている。

　特にこの時期、急に寒くなると、気温による空気圧の低下は理解出来るが、、、それにしても下がり方が大きい。
　で、この時期もう一度空気を入れる、するとその後減る事は無い。

　今年は、スタッドレス履きっぱなしで、エアを抜いていないので大量に充填することも無かったのに、50kPaほど下がってしまっていた。ハイエースバンはフロント325Kpaであるが、275kPa近くまで下がっていた。
　せいぜい、10とか20kPaぐらいなら気温の低下と自然減で説明もつくが、50kPaは無いわぁ、、、

　コンプレッサーを回し、30Lのタンクと、38Lのサブタンクにエアーを充填する。
　このサブタンクは買って数年で、丸１日で圧力が抜けてしまう。

　コンプレッサーのタンクは、気づいた時見ても目に見えて抜けている事は無いが、最近はタンク内の水抜きをしてから２つのタンクにエアを充填する。
　合計で、68Lを充填するのだから、二段圧縮のコンプレッサーは随分と発熱する。
　要は熱くなったエアなので充填した時はエア圧が高い。

　数日後に病院の駐車場で何気にフロントタイヤを見てみると、「何かエアが足りないよなぁ？」と思い帰ってからすぐにエア調整をしたら上記のようなエア圧に成っていた。

　4輪全てチェックすると、ホント均等に減っている。
　パンクとかでは無いよなぁ、、、

　無い頭で一生懸命考えてみる、当てには成らないがAIにも訊いてみる、思った通り『ボイル・シャルルの法則』を持ち出す、『一定量の気体は温度によってその圧力を変える』と言うものだが、だいたい気温10度でタイヤならせいぜい10~20kPa程で有る。

　蒸気圧と言うものが有る、水蒸気は重い鉄瓶の蓋を持ち上げると言うが、もっと分かり易く言うと蒸気の力で機関車は動いている、石炭が直接の燃料では無いのだ。
　もっとも液体が気体と成りそれが高温になると力を発揮するのだから、100度を超えた時の力って事、、、

　う～～ん、タンクに残った水分が？、いやぁいくらコンプレッサーが熱くなると言ってもそこまで熱くはならないなぁ、、、どうにも分からない。
　でも２つのタンクを充填し終わると、高圧側のシリンダー上部は手で触れ無いくらい熱くなっている。

　ひょっとして、これのせいかぁ？。

　ムーヴのブレーキフルードを交換した時には負圧式ワンマンブリーダーを使うので、ほぼほぼコンプレッサーが回りっ放しになる。
　タンク内は相当な温度に上がっているだろう、、、

　おまけに、ムーヴはタンクが下限ラインまで何回ブレーキペタルが踏めるかなんてやったよなぁ、、、
　その後ついでにハイエースバンの空気圧調整もしたかなぁ、、、

　そりゃぁ、温度差50度も有ったら、楽に50kPaくらい下がっても不思議じゃ無いよなぁ。

　って事で、原因解明、、、良かった良かった。
　いやいや、良くない良くない。

　ならば、前日タンクを満タンにして翌日冷えた空気を入れてやれば良いのだが、今の様に、サブタンクが1日でエアが抜けてしまうのでは当日又エアを入れなければいけないって事だよなぁ。

　って事でぇ、、、

プリムス P-153Ti 修理

　大変だぁ❢

　変なトコから、火が出てるぞ～❢

　前回の焚火キャンプ＞GROMで初の焚火キャンプ　２日目

　朝、コーヒー淹れようと、SPチタンシェラカップでお湯を沸かしていると、、、

　写真はイメージです(^^;)｡

　慌てて消したので、写真撮っている暇は有りません
　フリー素材の青い炎をその辺りに貼り付けました。

　結局強くOD缶に締め込んだら漏れなくなったので当日はそれでやり過ごしました。

浦島太郎におもちゃが届いた

　ムーヴもタイヤも替えた事だし、、、
　＞ムーヴタイヤ交換　2026

　来年の車検が通れば、もう少し乗ると言うことで、、、

　前々から、ナビが古いと、、、

　AVN138MW

　2017年式？９年経ってる。

　家の近所でもナビに無い道路が増えて来た、今更数万円も払ってデータ更新も出来ないと思ったら、すでにメーカーがデータ打ち切りでした(^^;)｡

　でぇ、少し前にスマホナビを画面に映してくれると言うディスプレイオーディオなるものをAIが教えてくれた。

ディスプレイオーディオ？

　何だろう？、カーオーディオは、2018年ハイエースバン購入から記憶が書き換えられていない。

　当時はこんな事や、初期不良に悩まされたけど、、、

　今はそれを調べようとも思わなかった、、、調べても頭に入って来ないのよ。

　何かなぁ？、ディスプレイの付いたオーディオ？、そのディスプレイは何が出来るの？、、、

　オーディオって言うくらいだから音楽は聞けるんだよねぇ？CDとDVDとか、MP3とかは当然聞けるんだよねぇ。
　でもナビが表示される？、AndroidAutoってアプリが有る？、それでGooglemapナビを表示させるの？
　タッチパネルがどれだけ動くのか？、、、

もうホントさっぱりわからない❢

　数十年未来に飛ばされた浦島太郎みたいだ。

こんなの如何でしょう

　今日、フェリーさんふらわぁからメールが届いた。

　リンク参照＞さんふらわあ端ッコスタンプラリー第4弾

　要はさんふらわぁに乗って、北のオホーツクと、南の玄界灘へ行ってスタンプを集めると、賞状とグッズが貰える。

　抽選で、豪華フェリーの旅ペアで御招待。

　詳しくは、上のリンクをクリック❢

　風魔さんトコのPOLE　to　POLEよりは楽かなぁ？、船で移動出来るし、、、

　おしまい

SP和武器 修理

　何時買ったか誰も知らない、、、
　2006年のこの記事にはすでに持っていた、、、えぇ？20年以上前なんだぁ、、、
　＞グッズ紹介【クッカー・食器編】

　AIに聞いてみたら、この袋は初代（1996～2000年）らしい、ヤフオクフリマで1万円越えで売ってた(^^;)。

　まぁそりゃぁおかしく成る訳だぁ、、、
　今回のキャンプ＞GROMで初の焚火キャンプ　1日目

　使おうとしたら、お尻のキャップがうんともすんとも言わない、固着して指先痛くなる迄捻ってもダメだった。
　幸い、栗おこわを買った時に割りばしが付いていたからそれを使い飯が食えなかったわけじゃぁ無い。

　でもやっぱり直しておこう、次のキャンプが何時になるか分からないけど。

　汚った無い袋、、、26年の重みを感じますか？

ハイエースバン車検に向けて(ﾌﾞﾚｰｷ)2026

　いやぁ、去年よりは乗ってるけど、、、１年間で5,086km
　＞昨年の記事はこちら

　病気の検査も有って、秋の旅行はお出かけのみとなったしなぁ。

　新車時のサマータイヤが今度の車検で9年となるので、どっちがグリップすると言うと、、、？
　って事で、ずっとスタッドレスを履いています。
　やる事同じなので備忘録。

GROMで初の焚火キャンプ 2日目

　寝れなかったぁ、、、(^^;)｡

　シュラフ（ダウンハガー＃５）の口元思いっきり絞った、口だけ見えるくらいに、、、
　ユニクロのパフテックベストも中に着込んだ、それでも寒いのでバイクジャケットも着た。
　もう着るものは無い、、、2~3時間だろうか寒さで目が覚める、20:00にシュラフに潜り込み、翌日6:00まで寝られたのか寝られなかったのかよく分からないまま目が覚めた。

　完全にシュラフの選定を間違えた。

　いい訳をすると、ずっとYahoo!天気アプリでキャンプ場のある設楽町を追っていた。
　後からよくよく調べてみると、設楽町の計測所？は標高300数十m、一方キャンプ場は標高880m。
　ゆうに3~8℃は低いでしょうとAIに言われた。
　こちらのつもりは10~15℃くらい、実際は2~7℃くらい、、、

　公称としては、【快適温度】 8℃【使用可能温度】 3℃、私は寒がりなので５℃高めで見ている。
　ハハ、ピッタリ外してるわ。
　#3は【快適温度】5℃/【使用可能温度】0℃、こっちだったなぁ。

　私の頭ではこのキャンプ初期頃に買った#3しか頭に無かった。

　これは、雨も考えるとトップケースに入れたいが無理だったので、、、

　これだけ大きさが違うからねぇ。

　入らないよねぇ。

　でもね、押入れを探したらこんなの出て来た。

　この位の違いだったら、トップケースに入ったのにぃ。

　あ、もちろん全部袋から出して保管してますよ、だから余計に見つからなかったのかも、、、いい訳。

　これでも#3　U.L.S.S.

　もうろくしているなぁ、、、

　こんな写真迄見つけた、真ん中の袋だけ有って中身が無い。
　どうしちゃったんだろう？、すっかり記憶から消えている、認知症だろうか？。
　嫁はんに訊いてみても、「知らない～い❢」(^^;)｡

　気を取り直して、外に出る、昨日の焚火の燃え残り、ユニフレームのファイアグリルの様のは燃え尽きないねぇ。

　随分と残ってしまう。

　鉄板の限界だねぇ。

　灰捨て場が有るので、捨てさせてもらう。

GROMで初の焚火キャンプ 1日目

　色んな人のキャンプツーリングに刺激され、残り少ないバイク人生？行ける時に行っとけと、、、

　で、少し冷えて来たので焚火がしたい、この時期よく出る病気でも有る。

　この辺の気分は、焚火台の記事を見て下さい。
　＞焚火がしたい❢　焚火台購入
　その他関連記事
　＞つぐ高原キャンプ場
　＞アルミ鍛造ペグ
　＞キャンプ用乾電池式ヘッドライト

　例年なら、奥飛騨の平湯キャンプ場だが、GROMではちと辛そう、まぁ行けない距離では無いけれど、着いたら設営する元気はないだろうなぁ。

　って事で、道の駅スタンプツーで下見もしたつぐ高原キャンプ場に決めた。

　こんなサイトなんですよぉ～

つぐ高原キャンプ場

　キャンプ場情報書くの4年ぶり(^^;)｡

キャンプ場　：　つぐ高原キャンプ場（ホームページにリンクします）
利用日　　　：　2026/10/12（こちらの記事で利用しました）
住所　　　　　：　愛知県北設楽郡設楽町津具字東山2-156
電話　　　　　：　0536-83-2344
収容規模　　：　オートサイト計50サイト以上　ソロサイトはフリーサイト　なっぷによる予約制
開設期間　　：　通年（時期によって使えないサイト有り）
利用時間　　：　チェックイン：12:00～17:00 / チェックアウト：11：00サイトにより若干違い有
　　　　　　　　　ネット予約可能
　　　　　　　　　　（予約サイトはなっぷです、WEB予約には会員登録・ログインが必要です）
利用料金　　：　ソロサイト　3,000円　計3,000円
管理人　　　：　常駐
トイレ　　　　：　水洗　暖房便座ウォシュレット付き
炊事場　　　：　有り
風呂　　　　　：　無し　トイレ横にコインシャワー（ソロサイト）
携帯　　　　　：　docomo4G可能 楽天モバイル4G可能（ソロサイト）受付等にフリーWi-Fi有り
直火　　　　　：　不可（焚き火台を使用）
自動販売機　：　隣接の道の駅に有り
サイト乗入　　：　オートキャンプ（ソロも）サイトは原則可
ゴミの処理　：　燃えるゴミ袋110円、ゴミは分別し、所定のゴミ箱に入れて下さい。

【感想】