ムーヴオイル　交換2015/06/28 - ライダーの思いつき

　ムーヴは、半年で3,000kmも走らないので、約半年ごとで変えようと思っています。　で、昨日前回の交換日を見たら、、、、、11月だった(^^;)。　距離は約3,000km 　替えなきゃねぇ、、、、ってことで。

　下からの抜けをよくする為に、フィラーキャップを外します。

　オイルを抜く時にこのアタッチメント（オイルドレンプラグリムーバー）は便利です。　指にオイルがかからないので、火傷もしないしオイルも着かないし。　ムーヴのドレンボルトの対辺は14mmです。

　このカースロープのおかげで、オイル交換作業が非常に便利になってます。

　上に見えるのが、オイルエレメント。　交換は、10,000ｋｍを目安にと思っていますので、今回は替えませんが、アクセスは非常にし易いです。　ダイハツの軽自動車FFは、だいたいこんな感じでアクセスはし易いようです。

　ドレンプラグパッキンも交換します。　アルミワッシャーにゴムをコーティングしたタイプです。

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　ドレンボルトのサイズに気を付けましょう、工場によっては汎用のドレンボルトを使う場合が有ります。

　ドレンプラグは、30Nmで締め付け確認を行いました。　メーカー指定締め付けトルク：29.5±5.9N.m 　次回の交換はオイルエレメントも変えなければねぇ。
　オイル量は、エンジンオイル交換時２．７Ｌです。　オイルエレメントを交換する場合は、２．９Ｌになります。　オイルフィラーキャップの位置が低いので、オイルジョッキのノズルが届かないんですよねぇ。　ちょこっとこぼれてしまった。ブレーキ&パーツクリーナーで掃除する羽目に、、、、　ロングノズルのオイルジョッキが欲しいなぁ。