ハイゼットカーゴ　LLC交換 - ライダーの思いつき

　正月早々、自動車整備です。　来月が車検なので、色々とやれることをしていきます。連休はこんな時ぐらいしかないですし。

　今年はちょっとした知り合いからもらった、トヨタスーパーＬＬＣです。ちょっとホコリかぶってますが(^^;)腐るもんじゃないし。　なんと言ってももらった物なので、タダなのが嬉しい。　大体車検ごとに変えたほうがよいといわれるＬＬＣですが、これは5年とか6年変えなくてもよいそうです。　もっとも、軽自動車はほっそいパイプが使われていたりとか、まぁこれでも2年毎の方が良いそうです。　2年前の記事がこちらです。

　ハイゼットカーゴは、ＬＬＣの総量は、５．２Ｌなんですが、この作業で抜けるのは2.5Lぐらいのようです。　と言う事で、新しいＬＬＣは３Ｌも作れば十分のようです。　先回買い過ぎましたので、、、、(^^;)｡　このオイルドレンパン８Ｌは、内側の段差で３Ｌのようですねぇ。廃油の量がこれで分るんだぁ、今分った(^^;)。

　１Ｌの原液を２Ｌの水道水で薄めて３ＬのＬＬＣを作りました。　濃度は、30％で-15まで対応するということなので、この割合なら、３３％ですから、もう少し凍結温度が下がるでしょう。　さて、全量5.2Lを交換しないで、2.5Lほどで大丈夫かというと、２年毎なら問題無いようです。　全量交換するとなると、ラジエターキャップを外した所にホースを突っ込んで、水出しっぱなしでエンジンをかけ、ウォーターポンプで循環排出させてから、原液を入れ濃度を調整しないといけませんから実際は難しいですねぇ。　相当の量が垂れ流しになるしねぇ。
　で、実際のエア抜きは２年前の記事をどうぞ。　去年の１１月にワイパーブレードの前後交換をして、　去年の１０月にスパークプラグを交換して、　同じく１０月にエンジンオイルとオイルエレメントを交換したし、　同じく８月にリアブレーキのシューを交換したし、　一昨年１２月にフロントブレーキのパッドを交換したし、　とりあえず、今回の車検でディーラーにやってもらうのは、定期点検以外はブレーキフルードの交換ぐらいですかねぇ。また書き込もうって、励みになります。すいません、↓プチッとお願いしますm(_ _)m。