イプサム−オイル交換 - ライダーの思いつき

　先日のハイゼットカーゴのオイルエレメント交換で味をしめて、、、、(^^;)。　イプサムもやってみました。お盆休みが長いのですが、先立つものが無く何処へも行けないので暇つぶしなんですが、、、(^^;)。　イプサム買って１０年目、去年の７月の車検がオイル交換の最終だったので、１年ぶりの交換になります。　推奨の交換は、15,000kmもしくは１年とのこと。　家族旅行用に買ったのですが、お袋も亡くなり息子も独り立ちして、現在は嫁はんの買い物用となっていますから、2,000kmも走っていませんがさすがに１年立ちますので交換しなければ、、、、(^^;)｡

　１０年目にしてわかったのは、オイルパンの位置が良く、ジャッキアップも要らないほどの所にドレンボルトがあります。　作業性を良くするためにジャッキアップしましたが、しなくてもいけたかもねぇ。　全部終わった後で撮ってますが、低い位置の方がエキゾーストパイプにオイル飛ばなかったかもねぇ、、、、。　オイルもハイゼットカーゴと同じ、トヨタ純正SNグレード5W-30を使いました、作業はオイル抜いて入れただけなのでこれ以降写真有りません。オイルエレメントもあと３年ぐらいは大丈夫だし、、、。　ジェームスで替えると6000円ぐらい(Mobil-1で)取られるのですが、オイル４．１リットル（０．１リットルは前回の残り）とオイル処理箱（ナチュラムのポイントで買ったので実質タダ）、ドレンパッキンとで３０００円かからず、お得ですねぇ。【追記】2012/08/17 　気になっていた廃オイルですが、今日カーマへ行ったら空き缶に廃油を入れてもって来れば引き取るという札が掛かってました。これを利用すればリサイクルにも成るし、廃油処理箱が要らなくなるから便利ですねぇ。