イプサム　セルモーター分解・清掃

イプサムの始動がおかしい、、、、　当初バッテリーかと思った、、、、4年過ぎているし、前回は4年でダメになった。　で、充電してみるが変化がない。　ある日、嫁はんから「エンジンかからん！セルも回らん！」とメール、、、、JAFを呼んで事なきを得たが、、、　JAF曰く、「ＡＴのセレクターがパーキングにしっかり入ってなかったようです(^^)v」　、、、、違うだろ、、、想像通り・・・現象再現！！ 　数日後の今日、ランプは全部つくのに、充電もしたばかりなのに、、、セルが回らない。　ふ〜〜ん、バッテリＯＫで動かないのはセルか？ 　ハンマーの柄で、セルモーターのお尻をコンコン！ 　キュキュキュブォ〜〜ン 　やっぱりセルモーターですねぇ、、、、。　カーボンとコミテーターの接触不良かと、、、、、　距離は74000kmだけど毎日エンジンはかけるので負担は１１年分あるわけだ。

　赤丸の所がセルモーター　見えるけどそのままでは外せない感じ、、、、　面倒だなぁ、止めようか(^^;)｡

　リビルト品買って、それから考えようかなぁ。　買っちゃえばやるしかないしぃ、、、　トヨタ品番28100-28051 　デンソー品番428000-0152

　と言っているうちに、エアクリーナ撤去　スタータケーブルも邪魔なので取り外し　あら、これでいけそうだ。

　遊星ギア使ってる、、、　周りはプラスチックなんだァ、、、　小型軽量化に一生懸命だなぁ

　赤丸がブラシ　スプリングで押し出されているんだけど、、、　残りのストロークが1mmなかった　交換したほうが良いよなぁ、、、　部品はないけど、、、(^^;)

　回転子（アーマチュア）　カーボンカスで真っ黒だった　エアで吹き飛ばし　脱脂

　接点（コミテーター）の隙間を掃除して　軽くペーパー（#1500）がけ　組み立てて完成。
　車に取り付ける前に、ブースターケーブルでモーターが動くか確認してから組み立てましょう。　（充電器(8A)や安定化電源(30A)では回らなかった。）　結局部品を買って組み直しますが、、、早くしないと寒くなるからねぇ、、、、何時やろう？　イプサム（2AZ系エンジン）　セルモーター修理また書き込もうって、励みになります。すいません、↓プチッとお願いしますm(_ _)m。