来ったァ～～～～！ - ライダーの思いつき

来ったァ～～～～！ やっと来ましたぁ～～！！

　ちっちゃぁ～

　HONDA　GROM　です！　インジェクションです。　モンキーが一回り大きくなった感じ？。　でも、制限速度は60km/hなので、街乗りは余裕です。

　60km/h以上出してみましたが、ホイールベースの短さとタイヤ径の小ささで不安定になるので60km/hまでが美味しいところですねぇ。　街乗り、トコトコ乗り、トランポに積んでと言うのが良い感じです。

　エンジンはモンキーやダックス、カブと同じタイプで、ほんとに１２５ｃｃもあるの？って感じ。　ちっちゃなミツバのセルモーターがついてます。　PGM-F1です、このクラスでインジェクションですから、３２万円もするんですねぇ。

　メーターもオールデジタル。　トリップがODO、Ａ．Ｂとあるし、時計もついてスピードとタコメーター、、、PGM-F1のインジケーターがあるってことは、ダイアグも取れるってことかなぁ？。

　フロントは２ポットキャリパーだし、、、　倒立サスですよぉ、、、、、　XR250もそうだったけどぉ、、、、　装備良すぎじゃないのぉ？。

　リアもディスクブレーキ、　　XR250もそうだったけどぉ、、、、　前・後ブレーキ良く効くし、コントローラブル！。　タイヤが馴染んでくれば、もっと良い感じかなぁ。

　問題の足つき性は、、、、、　両足かかとがビッタリ、、、、　なんですが、、、、膝も真っ直ぐ、、、、　私の股下とシート高は同じ。こんなに足が短かったんだァ(^^;)。　CB1300SFやXR250が足がつる理由はここかなぁ？。

　記念の写真撮りはこのぐらいにして、初期整備を自分なりに。　車でもこういったビニールカバーを大切に貼っておく人がいるけど、、、　性格的に嫌！なので、、、　全部トッパらいます。　て、言うか、後から焼き付いて剥がれなくなるんですよねぇ。

　スリーボンド6649　ウルトラグラスコーティングＮＥＯです。ヤフオクで送料込3,000円で購入。　ホンダアクセスからも出ていますが、元はこれです。スバルのディーラーでも使っています。　トヨタのQMIグラスシーラントタイプＴとは良く似た組成かと思います。アンモニアの臭いがしますから。　本剤のポリシラザンが塗装表面に硬い膜となり張り付くので汚れにくくなるわけです。　この本剤自体は水をはじく成分がないので、仕上げ剤を塗って撥水性を加味するタイプですねぇ。

　車のボディーなら１区画ごとやったほうが良いんでしょうが、面積がそれほどないので、まずは本剤を薄くムラなく塗りこみます。　Ｔシャツのハギレが具合が良いようです。　スポンジだと薬液を吸いすぎるのであっと言う間に無くなっちゃいます。　人工セーム皮は高いので、、、買いません(^^;)。　塗装はすべていけそうなので、ホイールにも塗っちゃいました。

　全て塗り広げたら、今度は仕上げ剤を塗っていきます。　全て塗り終わってから、完全に乾く前によく絞ったタオルで表面を拭っていきます。そうするとムラが出来にくい様です。　この容器は80ccですから軽自動車なら２台分ですねぇ。MOVEにも塗ってあります。MOVEは４ヶ月経ちますが、水弾きも悪くならないし、水洗いだけで簡単に汚れが落ちますねぇ。ディーラーのオプション価格高すぎますから自分でやった方が良いですねぇ。

　え～～、ここまでばらさなくても、キャリアは付きます。タンクちっちゃァ　どうもにプラスチックのライナーやフェンダー、トリムなど、まるで車のようにクリップとネジでいっぱい止められていました。　ホンダは車もそうですが、プラスチッククリップを使いすぎ、ネジで補強したほうが良いとこもプラだったり、、、長く乗るとガタが出るんですよねぇ。　ホンダ独特の狭いところに押し込むスタイルはタイホンダでも、、、(^^;)｡　整備性は、、、、まぁ良いんじゃないでしょうか。

　キャリアつきましたが、、、、、トップケースでかぁ　先日買った３０リットルなんですが、、、、　アホみたいにでかく見えます。　ちょっとアンバランスかなぁ(^^;)。　なにせシート下にスペースがないから、工具もほんの少ししか入るスペースがない。　あ、車載工具は原則つかないらしい、、、、ホント、ホンダらしい。　まぁ、自前でセットがあるから良いのですが。　どっか搭載するところを探さないとねぇ。