ハイゼットカーゴ　ワイパーブレード交換

　来年の車検に向けて、自分で変えられるものは交換していきます。　すでに、オイル交換・エレメント交換、プラグ交換は終わっています。　今日は、ワイパーブレードを交換します。　作業自体、ものすごく簡単なんですが、ワイパーアームや、ブレードに種類があって、外し方や、ブレードの選定がちょっと面倒ではあります。　こんなもの、長さだけ変えて、アームやブレードの規格は世界共通にするべきだよなぁ。

　ハイゼットカーゴ（ムーヴも）は、Ｕクリップ式なので取り外しは超簡単。　指先のところを押してからスライドさせます。

　スライド、ガラス面へ引く感じです。

　外れた状態です。　このまま放っておくと倒れてガラスが傷つきますので、ガラス面を養生しておいてください。　タオルでくるんで倒しておくと良いかも。

　ハイゼットカーゴ(S321V)は、運転席側が50cm(500mm)、助手席側が35cm(350mm)です。　カーショップに行っても、結構長さを忘れるので、メモしていきましょうねぇ(^^;)。　結局ブレードはずして店内に持っていった、、、、(^^;)｡

　この形状ですが、それはもう種類があります。　これはスタンダードタイプで助かりますが、一部変なブレードをつけている車種がありますので、、、、自分で簡単にメンテしたいなら買っちゃダメです(ウソです)。　これで、底辺の幅は6ｍｍです。両方共です。　ムーヴ(LA100S)は運転席が８ｍｍで、、、、間違えた(^^;)。

　ロックが掛かる方はこんな感じです。　ゴムの端を掴んでギュっと引っ張ります。

　めったなことでは千切れませんが、、、、、千切れたって新品買ってあればＯＫです。　小さなくぼみにガイドの爪が噛む感じです。

　ブレードには両側に、ヘナヘナに成らないように、ステンレスの板が差し込んであります。　この差し込んである様子を良く見ておきましょう。　新品を差し込むときにバラスと組み立てが分らなくなる人もいますので、、、、

　ゆっくり慎重に差し込みましょうねぇ、知らぬ間に余分なものまで挟み込まないようにねぇ。　ロック部がちゃんと収まるまで差し込みましょう。
　ワイパーの適合はしっかり調べましょうねぇ。　日本ワイパーブレード車種別適合検索が便利です。　古いワイパーブレードのまま、ガラコの撥水剤などを塗ると、びびったり、拭き残しが出来たりするんですが、グラファイト塗布のワイパーブレードだとずいぶん改善します。　撥水剤は今これを使っています。