スタッドレスタイヤからサマータイヤへ
4月入りで、例年通りスタッドレスからノーマルの夏タイヤに、はめ替えました。
ハイゼットカーゴとムーヴ同時ですから大変疲れました。
おまけに余分なこともやったので今は、フラフラです。
でも、去年と違うのは、新しく買ったガレージジャッキがお助けマンでしたねぇ。
自作カースロープ無しでもジャッキポイントに届きます。
細かいストロークでも、着実に上がっていきますねぇ。
上がるにしたがって、ストロークも増え上がるスピードも速くなるのがわかります。
ところどころギィギィ鳴ってるのでグリスアップ必要ですねぇ。
ハイ!、ジャッキアップ完了。
メチャ楽です。
疲れ方が半分以下だもの。
外す前に、タイヤ位置をマスキングテープに書いて貼っておきます。 またスタッドレスに交換するときにローテーションしたりするにも便利になりますから。
下げるときは、微妙なスピードがコントロールできるのが嬉しいです。 ハイゼットカーゴも楽々ジャッキアップ。 トルクレンチで、締め付け確認。 103N.m エアを調整して終わりです。
お疲れ、、、、これで終わればそんなに疲れなかったけど、、、、(^^;)。
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外す前に、タイヤ位置をマスキングテープに書いて貼っておきます。 またスタッドレスに交換するときにローテーションしたりするにも便利になりますから。
下げるときは、微妙なスピードがコントロールできるのが嬉しいです。 ハイゼットカーゴも楽々ジャッキアップ。 トルクレンチで、締め付け確認。 103N.m エアを調整して終わりです。
お疲れ、、、、これで終わればそんなに疲れなかったけど、、、、(^^;)。
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