CB1300SF プラグ交換

　交換済みのデンソーのイリジウムです、今回、取り付けたのはＮＧＫのノーマルプラグ(DPR8EA-9)です、半クラ！さんの話でも、イリジウムは長持ちタイプのプラグではないとのことで、調べてみても性能重視ではあるが、寿命は短い様子。 　それならと言うことで、ノーマルをこまめに換えていこうと思います。 　電極の角がずいぶん、丸くなっているのがわかるでしょうか？。
　焼け具合は、４気筒ともほぼ同じ、多少白くまばらに見えるのはストロボの光の関係です、実際は、こんがりきつね色です。 　気のせいかも知れませんが、古いイリジウムより、新しいノーマルプラグの方が、空ぶかしのエンジンのつきは良いような気がします。 すいません、↓プチッとお願いしますm(_ _)m。