ねじ山修正

　バイクのタンクもまだ乾いていないようなので、またＭＳペイントでお絵かきをしていました。 　そう、前回と同じ某SNS用です。 　バイクや、自動車に使われているネジは、ちょっと標準のピッチ（並目）と違いますので、まずはサイズ調べです。 　ねじ山は「ネジの呼び」と「ネジピッチ」で表します。 　ネジの呼びは、6mmボルト（ネジ）とか、M6ボルト（ネジ）と呼ばれます。 　この時、気を付けるのは、ボルト頭の６角対辺の寸法ではなく、ネジの直径です。 　ピッチは、絵のように山の頂点から頂点までの距離を言います。
【注意点】 　ネジには、ネジの直径に対する標準ピッチ（並目）がありますが、バイクもそうですが自動車ネジ（細目）と言われるちょっと細かいピッチを使います。それがメーカーによってもピッチが変わるので、純正部品ではないボルトを使う場合は十分注意が必要です。 ※またアメリカなどは、メートルネジではなくインチネジを使っていますので注意して下さい 。 　ピッチを計る物を「ピッチゲージ」とよびます。 　頂点から頂点までの距離を変えた複数のゲージがまとめた状態で販売されています。 　下の絵のように、ボルトの山とピッチゲージの山がピッタリと合うことでピッチを見極めます。
　ピッチゲージ　Ｂ−２　ミリ用 一般ネジのピッチを測定します。 リーフにピッチを表示しています。（０．２５〜２．５mm） ・製品寸法：６８×１８×１４mm ・製品質量：４５ｇ ・材　　　質：鉄
　ピッチゲージ　Ａ−２　インチ用
　次に、ボルトの山が潰れたしまった時に、修正するためにダイスを使います。 　何かが当たって、ねじ山が潰れた状態です。 　このままネジ穴に締め込むと、ネジ穴もダメになってしまいますので、ダイスを使います。
　丸ダイス・メートルネジ 外径（mm)：38　呼び(mm)：3X0.35〜20ｘ1.5 "Super" ライト精機 　ダイスハンドル 呼び：38（並級） "Super" ライト精機 　ダイスとダイスハンドルです。 　ハンドルにダイスをセットして使います。 　ねじ山に合わせて真っ直ぐに回していきます。 　この時斜めに入れてしまうと、ボルトが使用できなくなりますので注意です。
　江東:KOTO：DH-38：筒型ダイスハンドル 　自動車のハブボルトにはこのハンドルの方が使い易いです。
　江東産業（KOTO） ［M10FB］ １２組　修正ダイスセット ■ネジ山修正用特殊ダイスナット。メガネ・ソケット等で容易にボルトの修正が行えます。 　ピッチの違いに注意
　M10(ボルト径10mm)でも、こんなに種類があります。 　ピッチの見極めが大事ですね。 　HSSダイス M10×1.5 STRAIGHT/18-8105 　HSSとは高速度鋼（ハイス）で、固い材質に使います。 　SKS2などと書かれているのは、主に修正用で固い材質には向きません。
　HSSダイス M10×1.25 STRAIGHT/18-8102
　　HSSタップ M10×1.0 STRAIGHT/18-91002 　タップはネジ穴のさらいに使います。
　HSSタップ M10×1.25 STRAIGHT/18-91022
　HSSタップ M10×1.5 STRAIGHT/18-91052
　ちなみにこんな面白い修正器もあります。 　ネジ山修正器 調整式 スレッドメイト STRAIGHT/19-6040 ■左・右ネジ、インチ・ミリネジ共用 ■ネジの径・ピッチを正確に測定する必要が無く、手軽にオネジの修正が出来ます [注意] ▲損傷がひどいネジ山や熱処理されたボルト、ステンレスのボルトなどには使用出来ません。 [使用範囲] 4〜13mm(5/32"〜1/2") [刃先角度] 60
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