MOVE スタッドレスタイヤ購入
ダンロップＤＳＸ−２
１５５／６５Ｒ１４です。
通販で買いましたが2014年１４週２本と１５週２本。
時期で言うと４月頃の生産ですね。
送料込で16，200円
安いですねぇ。
聞く所によると、１１月中旬まではスタッドレスは安くできるそうです。
１２月に入ると需要が一気に膨らむので何割か高くなるらしいです。
これにはめかえバランス工賃がかかるわけですが。
こっちは、中古ですが、古いムーブ専用ホイールです。
送料込で、8，300円
今回は、外さなくても良いので作業は早そうです。
まずはバルブをつけます。
タイヤを新品にしたときは、バルブも新品にしましょうねぇ。
タイヤショップでも２５０円ほどで交換できると思います。
このバルブはPACIFIC製
このメーカーあまり知られていませんがトヨタの用品作ったり、割としっかりしたメーカー品です。
モノタロウで４個２０４円で買えます。
バルブインサート用の工具を使って、、、、
テコの原理でクイッと入ります。
一気に空気を入れて、ビードを上げたいので、バルブコアを外します。
タイヤの向きに気をつけて。
黄色の軽点をバルブ側に合わせます。
バイク用に買ったビードクリーム（ＷＡＸ）ですが。
もう何本も使ってますが、なかなか無くならない。
ビード部分に軽く塗ります。
表裏です。
腕力（非力ですが）だけでここまでハマります。
足でグイグイと踏むだけでハマっちゃいました。
内側はホント簡単です。
４本ともあっという間です。
外側は、タイヤレバーでクイクイと、これも簡単でしたねぇ。
ホースをストレート状態にしたもので一気にエアを入れてパンッ！パンッ！とビードが上がります。
４本が１時間もかからずに終わってしまった、、、、雨だから時間つぶしにしたかったんだけど、、、
何の問題も起きないまま終わってしまいました。
最寄りのタイヤショップにてバランスを取ってもらいました。
1本５４０円計２，１６０円
このタイヤ、一番大きなウェイトが２０ｇでしたから、結構な精度が出ていたようです。
一本は、内外で５ｇが１個だけでしたから。
実際に使うのは後２ヶ月先ですが、これで準備万端？ おしまい また書き込もうって、励みになります。 すいません、↓プチッとお願いしますm(_ _)m。
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