テストリードの改造 - ライダーの思いつき

　先日新しく買ったサーキットテスターのヒューズを飛ばしてしまって、、、(^^;)｡　テストコードの挿す位置が直流１０Ａだけ違うんですよねぇ。　なんとか、その間違いを無くそうと、、、まぁね、ちゃんと確認して計測すればいいんだけどねぇ(^^;)｡　市販の小型のサーキットテスターは、弱電用が多いので10Aを測れないんですが、車やバイクはこの10A以下の測定がそこそこあったりします。　私の場合、最大充電電流が8Aの全自動充電器を使っています。　その充電電流がどのように切り替わって行くのかを知りたくて、10Aのレンジの有るテスターを購入したわけです。

　まぁこんな簡単じゃないんだろうけど、、、　他のレンジは、テストリード共通ですが、DC10Aだけテストリードを差し替えなければいけません。　ヒューズは、20mmの管ヒューズで、0.2Aと10Aの各1個　古いデジタルテスターの速断セラミックヒューズと違って、普通のガラス管ヒューズなので探すのは大丈夫ですが、ホームセンターやホームセンター系プロショップには置いて無いんですねぇ。　10Aのヒューズが無くても、電圧とか測れるので、回路が別かな？と。

　で、楽しい楽しい電気工作ですよぉ。　今日はハンダ付けが有りません。　買ったクリップが、圧着端子で行けそうだったので。

　これ、エンジニアのケースなんですが、細かく仕切れてなかなか良さそうです。　リングスターのと違って、パッチンが一つなので開けやすい。　あちこちの工具箱から、圧着端子を集めていたら、これだけ集まりました。　主に、1.25sq用と2.0sq用ですが、訳の分からない圧着端子が結構見つかった。　自動車やバイク用のコネクター端子やギボシはまた別にして有ります。そっちのと一緒にまとめられなかったのでねぇ。

　で、テスターと一緒に買ったテストコード、CAT?となってます。　新品を切っちゃうのは心が痛みますが、仕方が有りません。　芯線の比較をするために、1.25sqの電線を用意しました。

　ちょっと細いかな？。　まぁ、近い感じなので1.25sqとみなします。　圧着端子なんですが、1.25表示はより線で0.25〜1.65平方ミリメートルの断面積用になります。　ちなみに単線だと、直径が0.57〜1.44mm用になります。　細い線は、大体1.25でＯＫですね。　ちなみに２表示は(直径2mm用では無い) 　単線＞1.14~1.82mm(直径) 　より線＞1.04〜2.63?(断面積)