ムーヴ スタッドレス→サマー入替 2022
毎度の「備忘録」記事です。
捻挫完治してませんが、もう雪も降りませんので取りあえずムーヴだけでもと、、、(^^;)。
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先ずは前後左右にマスキングテープを貼って書いて行きます。
今度取り付ける時は、前後を入れ替えるので、着いている通りに書きます。
外したら空気圧を半分ぐらいにして保管します。
タイヤを取り付けたら、空気圧を240kPaに調整します。 空気圧を半分に減らしてあるので、正規に合わせます、忘れた個所をなくすために写真を都度撮って行きます。
ハブナットの締め付けトルクは、103N・mです。 98から+5でセットします。
ナット4個を2回、計8回トルクレンチで締め付け確認します。 締め付けは勢いよくでは無く、ゆっくりジワッとカチッというまで。 締め付けが終わったら都度確認の写真を撮ります。 半分に減らした空気圧と同じく、ボケ防止ですねぇ。
締め付けが終わったら、最低数値28N・mにして保管します。 こうして保管すれば、もう10年以上使っていますがあまり狂いませんねぇ。 数千円の安物ですけど。 おしまい
また書き込もうって、励みになります。 すいません、↓プチッとお願いしますm(_ _)m。
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外したら空気圧を半分ぐらいにして保管します。
タイヤを取り付けたら、空気圧を240kPaに調整します。 空気圧を半分に減らしてあるので、正規に合わせます、忘れた個所をなくすために写真を都度撮って行きます。
ハブナットの締め付けトルクは、103N・mです。 98から+5でセットします。
ナット4個を2回、計8回トルクレンチで締め付け確認します。 締め付けは勢いよくでは無く、ゆっくりジワッとカチッというまで。 締め付けが終わったら都度確認の写真を撮ります。 半分に減らした空気圧と同じく、ボケ防止ですねぇ。
締め付けが終わったら、最低数値28N・mにして保管します。 こうして保管すれば、もう10年以上使っていますがあまり狂いませんねぇ。 数千円の安物ですけど。 おしまい
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