苦悩の、いや昨日の続き、、、 ＸＲを買ったとき、その前にCB1300SFを手放すとき、、、、次期主力戦闘機、次期主力戦闘機その２記事にしてますが。 結局は、CB1300SFの重さに負けて軽いバイクにしたわけですが、、、今回はそれほど明確なわけではないのです…

去年からずっと乗れなかったバイクに乗った。 重いものを運び続け肘の筋を痛めたせいか、クラッチを握り続けることが出来なかったからだ。 取り敢えず、、、１５ｋｍほど乗ってみたところ、それほど痛くはならなかった。 けど、、、、足が短くなったのかぁ？…

あては無いのですが、、、、(^^;)｡取りあえずオイル交換に行って来ました。 いつものお店で、オイルリザーブシステム。安いからねぇ、手が汚れないしぃ(^^)v。 交換工賃は、６１０円でした。 あ、オイルの点検法はこちらで記事にしてます。 XRはドライサンプ…

恒例の、、、、、恒例か？、、、、(^^;)｡ また、パーツクリーナー半分使っちゃいました。 今回は47mmだけ。40mmまでやる元気はなかった。有機溶剤だからねぇ、きついのです。

先回のフロントホイールベアリング交換でだいたい書いたので、さっさと終わらせますねぇ。詳しくはそちらを見てねぇ。

出掛ける予定もなく、、、、、暇なので。 昨日外した、フロントのホイールベアリングの検証を、、、、、、、、 まぁ、、、、新品と同じです。 特別気づくところも無し(^^;)。 ただ、グリスを溶かし出すのに、安売りパーツクリーナーを半分使いました(^^;)バ…

買っちゃいました。ベアリングプーラー！。 アストロプロダクツのセットです。 近くにお店がある方なら、１０月７日からセールだそうです。15%offの8400円とか、、、、でも待てずに買っちゃいました(^^;)。 あぁ、散財、、、、おまけに固着したベアリング用…

発注したベアリングが届きましたよ、Webikeのポイントがあったのでそれにいくらか足して買いました。 工具がまだ揃わないので、取り替えはまだずいぶん先です。 まぁ、今ある物でやれないことないし、安く済ませる方法はあるにはあるんですが、その辺はネッ…

ポイントが残ってたので、ウェビックでちょっと買い物。あ、ごめんなさい、キャンプ道具じゃありません、バイク用です。 と言っても大して残っていないので、こんな物を、、、、、(^^;)。

一般に車検のある自動車やバイクは、車検に合わせて自賠責に入ります。 自賠責って、強制保険−自動車賠償責任保険って奴ね。 が、車検のないバイク（126〜250cc）や、125cc以下の原動機付き自転車の自賠責は、任意で期間を決めて保険に入ります。

オヂさんにコメントしてたら、XR250も納車以来クラッチワイヤーの注油をしていないのに気が付いた。 丁度2000kmなので、タイミングとしては、良かったのかも？、、、、多分(^^;)。 夕食前にササッと作業してみました。メンテナンスノート（分解整備記録簿）…

先日、つか＠シーマンさんが、スバルサンバーにオフローダーを積んじゃおうをしていたので、私もやってみた。 以前、挑戦したら、サスを沈めてもブレーキパイプが、天井に擦るので積むのを諦めていたんです。 フロント２１インチを積むとなると、フロントタ…

今日は天気も良いし、昨日XR250のオイルも替えたし、どっかふらりと行こうかと思いましたが、２，３日前からの風邪が思うように治っていない。朝起きたらまだ少しやばそうだったので、以前から気になっていた案件があり、おとなしくバイクいじりにしました(^…

中古で買ってから初めてのオイル交換です。 自分でしたわけじゃないので、整備的には何の参考にも成りません。 検索でこられた方には申し訳ない。 先日タンクを取り付けたときに点検して驚きました。 距離的には、1,500kmほど走っただけなのでそれほど気には…

半端な仕事で塗ったタンク(^^;)を取り付けました。 取り付けたあと大変なことに、、、、、(^^;)。 駐車場から車を出して、作業場にして、寒いのでユニフレームのワームの火を着けました。

ついでなので、ガソリンコックも外して掃除してみた。

実は、中古で買ったときから気がついていたのですが、、、、、、昨日までほったらかしでした。 ＸＲ２５０のタンクの裏側が錆びていたんですねぇ。

以前、この記事の後の方で搭載工具の見直しを記事にしましたが、元々の記事はこちらです。 この後も見直しまして、今回アルミケース内をほぼ決定しました。

先日、XR250の搭載工具として、プラスドライバーの＃３が標準工具であるので、それを減らしてソケットビットにならないかと思い探していました。(旧タイプ)

こんな物を買ってみた。 ジータ:ZETA:ホイールスペーサー HONDA／XR250 : XR250MOTARD 03-07 フロント用 最初、スペーサーをカラーにして、ドレスアップかぁ、面白いこと考えるなぁぐらいに思っていたのですが。 レビューを読んでみると意外なことが。 それ…

並のお風呂屋さんとこで、車載工具の記事を見まして、ちょっと積み直してみました。 袋はタンクバッグに、アルミケースはリアキャリアに。

暑い〜〜〜〜！ 汗だくになりながら、やりましたよぉ。 ビードストッパー取付は、パンク修理と手順は一緒なので、練習がてら、、、、久しぶりのチューブ仕様なので上手くできるでしょうか。

午前中の涼しい時間にちょっと作業。雨も降っているしねぇ。 GARMIN−Geko201のハンドル台座と、防水シガーライターソケットを取り付けました。 GARMINの取付にはちょっと手間取りました。

XR250の純正パーツ(ヒューズボックス)が届きましたので、先日の記事の続きです。 先日の記事はこちらです。

先日は、ＥＴＣを付ける場所がどこにもなくてアルミケースを自作しました。 で、、、、、 付けてみたら、本来そこに付いていた工具ケースを外さなくてはいけませんでした。 車載工具無しでは、ミニツーリングでもちょっと心配。 ってことで、車載工具と書類…

XR250のフロントクッションオイルを交換しました。 どうやら、最近交換したばかりのようです、、、、、、(^^;)｡ ブレーキの効きがいまいちなので、交換してないのかと思っていました。 TT250Rで使っていたオフロード用スタンドは、人にあげちゃったのでどう…

以前も書きましたが、XR250のノーマルはフロントスプロケット１３Ｔ、リアスプロケット４０Ｔである。 中古で買ったときはフロント＝１２Ｔ、リア＝４２Ｔが付いていました。ギア比を上げると小さな力で大きなタイヤ駆動が出来ますが、、、、、低速で楽しむ…

本日お店へ行ってきました。 先日納車の時にも営業マンと話したのですが、取付場所が無くキャリアの上にアルミボックスを設えるという苦肉の策を考えました。 セットアップは終了しているけど電源の取り出し用にヒューズボックスを注文していましたが納期が…

今回は、ちょっと真面目に書いてみます。 ＥＴＣや携帯やデジカメのバッテリーの充電用に、電源を取り出すのですが、、、、。 テスターで、DC12Vを探して、こんなスコッチロックなどで分岐して電源を取ることもあると思います。 これ、手軽に電源取るには良…

今日も朝から、XR250のメンテナンスです。 見れば見るほど、あちこち出てきますねぇ。納車整備料って有ったけど、何を見てるんだろう？。 初心者にはレッドバロンの中古は危ないかもなぁ。 まぁ、思いっきり無理言って、諸費用の殆どタダにして貰ったから文…